昭和期に「自動車整備士」として車のブレーキ掃除をしていました。給付金はもらえますか？

昭和の自動車整備とアスベストの深刻な関係

昭和の時代、自動車のブレーキ部品（ブレーキライニングやクラッチフェーシングなど）には、摩擦熱に耐える優れた性質を持つ石綿（アスベスト）が大量に使用されていました。

特に、日常的な車検や点検、修理の現場において、自動車整備士の方々は日常的にアスベストに触れながら作業を行っていました。当時はその危険性が十分に認識されておらず、特殊な防じんマスクを着用せずに作業を行うことが一般的でした。

特に危険性が高かったのが、ブレーキ内部に溜まった削りかすを掃除する作業です。この作業環境の実態を知ることが、給付金や賠償金を請求するための第一歩となります。

「エアブロー清掃」が招いた高濃度ばく露

自動車整備の現場で最も多くアスベストを吸い込んでしまった原因の一つが、エアブロー（圧縮空気による吹き飛ばし清掃）です。

• ドラムブレーキの分解・清掃: ブレーキドラム内部には、ブレーキシューの摩耗によって発生した石綿粉じんが大量に蓄積していました。
• 圧縮空気の使用: 整備士は、この黒い粉じんをエアガンで勢いよく吹き飛ばし、綺麗に掃除していました。
• 粉じんの飛散と吸引: エアブローによって周囲に舞い上がった肉眼で見えないほどの微細な石綿繊維を、作業者自身が大量に吸い込んでしまっていたのです。

この作業は、閉め切ったピットや狭い整備工場内で行われることも多く、日常的に高濃度のアスベストにばく露する環境を作り出していました。

自動車整備士が対象となる法的救済の仕組み

アスベストが原因で中皮腫、肺がん、石綿肺などの健康被害を発症した場合、国や企業に対して法的責任を問い、給付金や賠償金を受け取ることができます。自動車整備士の方に関係する主な救済制度は以下の通りです。

1. 労災保険給付: 業務中のアスベスト吸引が原因で病気を発症した場合、医療費や休業補償、遺族補償年金などが支給されます。
2. 国家賠償請求訴訟（建設アスベスト給付金とは異なる、いわゆる工場型・その他の労働者に関する国家賠償）: 国が長年にわたりアスベストの危険性を認識しながら、自動車整備工場などの労働者を守るための十分な規制（防じんマスク着用の義務付けや換気設備の設置指導など）を怠ったとして、国に対して損害賠償を求めることができます。
3. 石綿健康被害救済法: 労災の対象とならない場合でも、一定の要件を満たしていれば救済給付が支給されます。

自動車整備士として働いていた方の場合、アスベストを直接製造していた工場だけでなく、「石綿を含んだ製品を取り扱っていた作業現場（屋内作業場）」としての要件を満たすことで、国の責任を追及できるケースが多く存在します。

給付金・賠償金請求のために不可欠な3つの要件

実際に請求手続きを進めるにあたっては、以下の3つの要素が非常に重要になります。

• 医学的診断: 中皮腫、肺がん、良性石綿胸水、びまん性胸膜肥厚、石綿肺のいずれかにり患していること（医師の診断書が必要です）。
• 就労歴の証明: 昭和期に自動車整備士として、ブレーキ掃除等のアスベスト粉じんにさらされる作業に従事していたこと。
• ばく露の事実: エアブロー作業やブレーキライニングの削り出し・交換作業を日常的に行っていたという具体的な作業実態。

「何十年も前のことだから、働いていた証明ができるか不安だ」「自分が使っていたブレーキにアスベストが入っていたか分からない」というご相談を多くいただきますが、当時の整備記録、源泉徴収票、雇用契約書、同僚の陳述書、あるいはご遺族の記憶などを丁寧に紐解くことで、立証への道筋を見つけることができます。

資料や記憶が曖昧でも、まずは弁護士にご相談ください

昭和の自動車整備におけるアスベスト被害は、時間経過とともに証拠を集めるのが難しくなる傾向があります。また、退職から何十年も経ってから中皮腫や肺がんを発症するケースも少なくありません。

夕陽ヶ丘法律事務所では、これまでに多くの自動車整備士やそのご遺族からのご相談・ご依頼を受けてまいりました。どのような資料があれば立証可能か、どのような手順で調査を進めるべきかなど、専門的な知見から親身にアドバイスいたします。

「自分や家族の病気がアスベストによるものかもしれない」「ブレーキ掃除の経験があるが対象になるか知りたい」とお感じの方は、一人で悩まずに、まずは当事務所の無料法律相談をご活用ください。あなたの権利を守り、正当な補償を受け取るための第一歩を私たちが全力でサポートいたします。