過失割合は誰が決める？警察が決めるという誤解
「過失割合は警察が決めてくれる」と勘違いしている方が非常に多いですが、実は違います。過失割合がどのように決定され、なぜ保険会社と言い分が食い違うのかを解説します。
記事を読む >KNOWLEDGE過失割合の基礎知識
交通事故の責任割合である「過失割合」は誰が決めるのか。ドライブレコーダーや実況見分調書の活用方法、保険会社の提示を覆すための「修正要素」について解説します。
保険会社の過失割合を覆す「修正要素」とは？
保険会社が提示してくる基本の過失割合は絶対ではありません。「著しい過失」「重過失」「夜間」「幹線道路」などの『修正要素』を用いて、自分に有利に過失割合を変更する方法を解説します。
記事を読む >過失割合の争いにおけるドライブレコーダーの重要性
「信号の色」や「ウインカーの有無」など、言った・言わないの争いになった場合、最強の証拠となるのがドライブレコーダー映像です。映像が果たす役割と提出時の注意点を解説します。
記事を読む >刑事記録（実況見分調書）の取り寄せと活用法
ドラレコがない場合に頼りになるのが、警察が作成した「実況見分調書」などの刑事記録です。どのように取り寄せ、過失割合の交渉でどう使うのか、弁護士の活用法を解説します。
記事を読む >「もらい事故（10対0）」の落とし穴と弁護士費用特約
赤信号停車中の追突など、被害者の過失がゼロの「もらい事故」。実はこの場合、自分の保険会社は示談交渉を代行してくれません。被害者が孤立するリスクと弁護士費用特約の絶大な効果を解説します。
記事を読む >歩行者・自転車と自動車の事故の過失割合
交通弱者である歩行者や自転車は過失割合で強く保護されます（優者危険負担の原則）。しかし、斜め横断や信号無視があった場合など、歩行者側にも過失が問われるケースを解説します。
記事を読む >駐車場内の事故（バック同士・接触）の過失割合
スーパーやコンビニの駐車場内で起きる事故は、道路交通法が適用されにくい私有地での事故であり、過失割合「50対50」で揉めるケースが多発します。駐車場事故の考え方を解説します。
記事を読む >交差点での「右直事故」の過失割合と争点
交差点を直進する車と右折する車が衝突する右直事故。原則は直進車優先（20対80等）ですが、右折車の「既右折」や直進車の「速度超過」によって割合がどう変動するかを解説します。
記事を読む >バイクと自動車の事故の過失割合の特徴
バイク（単車）は自動車よりも交通弱者として扱われるため、車同士の事故に比べてバイク側の過失が10%程度低く見積もられる「単車修正」というルールについて解説します。
記事を読む >過失相殺（かしつそうさい）とは？過失割合によって賠償金が大きく減らされる仕組み
交通事故の損害賠償額を計算する際、被害者にも不注意（過失）があった場合、その割合に応じて賠償金が減額される「過失相殺」のルール。1割の過失が数百万〜数千万円の損失を生む恐ろしい仕組みについて解説します。
記事を読む >信号機のない交差点での事故（出会い頭事故）の過失割合：優先道路と左方優先のルール
交通事故で最も発生件数が多い「信号機のない交差点での出会い頭事故」。道路の幅、一時停止の有無、左方優先など、どちらにどれだけの責任があるのか（過失割合）を決める複雑な交通ルールと、過去の判例基準をわかりやすく解説します。
記事を読む >自転車同士の交通事故：個人賠償責任保険の重要性と過失割合・高額賠償事例
自転車同士の交通事故における過失割合や、個人賠償責任保険の重要性、高額賠償事例について弁護士が詳しく解説します。
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